杭州爱华论述机场周围环境噪声标准

中国历史上第一座机场---北京南苑机场，自建成距今已经有110年了，这座跨越了一个多世纪的机场可谓是见证了整个中国近代的航空发展史。如今随着我国社会经济和城市的发展，航空事业也在飞速发展，新建机场和飞行班次都在不断增加，甚至有些机场还在扩建。据统计到2019年底我国大概有机场200多个（不包括通用和军用机场）。

杭州爱华仪器有限公司了解到而与此同时，机场周围居民受到来自于机场的噪声困扰也越来越严重，由于飞机起飞，降落带来的噪声严重影响着周围居民的生活健康，由此产生的噪声投诉也在增加。 

1机场周围噪声标准限值

杭州爱华仪器有限公司了解到为了给机场周围居民带来一个良好的居住环境，早在1988年，国家就制定了GB 9660-88《机场周围环境噪声标准》。标准中对标准值和适用区域的规定如下表所示（本标准采用一昼夜的计权等效连续感觉噪声级作为评价量，用LWECPN表示，单位dB）：

2测量标准

同年国家制定了GB/T 9661-1988 《机场周围飞机噪声测量方法》。标准中规定了机场周围飞机噪声的测量条件、测量仪器、测量方法和测量数据的计算方法。

本标准包括三个方面的内容：

A. 测量单个飞行事件引起的噪声。

B. 测量相继一系列飞行事件引起的噪声。

C. 在一段监测时间内测量飞行时间引起的噪声。

3.测量时间

机场周围噪声的监测周期为一周7天×24小时连续监测，监测一周内每天24小时内的所有航班，记录每架飞机的起降状态。

4测点布置

在机场附近的村庄、居民点、医院、学校等噪声敏感点处设测点；按1000×500(米)划分监测网格点，由于等值线基本沿跑道中心线对称，监测网格点可设在机场航站楼区另一侧，一般不少于40个测点。

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