声级计测定电动自行车车速提示音！

本文杭州爱华仪器有限公司了解到分析和评定了电动自行车车速提示音测试过程中存在的各个不确定度因子，由此给出测量不确定度的大小和表示方法。

1测量不确定度的评定步骤

被测量的测量不确定度由多个分量组成，在进行测量不确定度评定时，首先确定分量并评定各分量的标准不确定度，然后合成产生合成标准不确定度，再评定扩展不确定度。

2基本方法原理和数学模型

2.1方法原理

GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》对于测试环境和试验方法进行了规定。测试环境要求测试场地应为平坦地面，场地材料为表面干燥的混凝土、沥青或具有高反射能力的硬材料。场地内应当规划出四边距试验车外廓（不包括车把）至少3m的长方形测试区域，且场地范围内不得有影响声级计读数的障碍物存在。杭州爱华仪器有限公司了解到声级计距离道路边缘距离不小于1m；测试范围内除测试人员和骑行者外不得有其他人员存在，且测试人员和骑行者的位置不得干扰仪器读数；测试进行时天气要求无雨、无雪、风速不大于3m/s，测试进行时应当排除阵风对仪器读数的影响；背景噪声（A计权声级计）应当比受试车辆的车速提示音低10dB（A）以上。

试验方法中规定使用一级精度的声级计，在试验场地驱动试验车离地，在左右两侧垂直于车身中心距离2m，高度为1.2m处放置声级计。车速提示音响后，分别读取两侧声级计的最大读数，并计算出两侧读数的平均值。本文在满足上述测试环境的前提下，使用一级精度声级计仅放置在车身一侧，评定单侧测定结果的测量不确定度。4结语本文主要对电路系统中电力电子技术的应用进行研究，通过研究了解到：电力电子技术经过长期的发展，现已进入成熟阶段，其各种应用形式，可以对电路系统运作进行优化；分析了电力电子技术的主要功效，可见该项技术对于电路系统运作的重要性；分析了电力电子技术在电力系统中各环节的应用及控制应用，阐述该项技术的应用方式、原理。